Observatorul Transportului Expres

Vocea șoferilor din transportul expres

Cum se vede schimbarea de la volan?

Vrem să aflăm ce s-a schimbat în munca șoferilor și ce se întâmplă, în realitate, pe drum.
Nu există răspunsuri corecte sau greșite. Ne interesează experiența dumneavoastră.

Raportul este Anonim

Completarea ține maxim 5-6 minute

Întrebăriel suplimentare sunt opționale

Vocea șoferilor din transportul expres

Step 1
Step 2
Step 3
Step 4
Step 5
Step 6
Step 7
Step 8
Step 9
Step 10
Step 11
Step 12
Step 13
Step 14
Step 15
Step 16
Step 17
Step 18
Step 19
Step 20
Step 21

Partea principală

Despre dvs.

Lucrați în prezent ca șofer?

Nu, dar am lucrat ca șofer

Nu am lucrat ca șofer

Când ați lucrat ultima dată ca șofer?

După 1 iulie 2026

În 2026, înainte de 1 iulie

În 2024–2025

Înainte de 2024

Am citit informațiile privind participarea și doresc să particip la studiu.

Despre vehiculul dvs.

Înainte de 1 iulie 2026, ce vehicul conduceați cel mai des?

Sub 2,5 t

Peste 2,5 t până la 3,5 t

7,5 t

12–18 t

40 t / ansamblu

Mai multe tipuri

Nu lucram ca șofer înainte de 1 iulie

Alt tip

După 1 iulie 2026, ce vehicul conduceți cel mai des?

Sub 2,5 t

Peste 2,5 t până la 3,5 t

7,5 t

12–18 t

40 t / ansamblu

Mai multe tipuri

Alt tip

Tranziția dvs.

Cine a decis în principal schimbarea vehiculului?

Firma

Am decis împreună

Altă situație

Care a fost principalul motiv pentru trecerea la un vehicul sub 2,5 t?

Pentru a lucra fără obligația de tahograf pe acel vehicul

Mai potrivit pentru mine ca șofer

Am preferat să lucrez pe un vehicul mai mic

Alt motiv

Cum s-a schimbat munca dvs. după trecerea sub 2,5 t?

Nu s-a schimbat aproape deloc

Am mai multă presiune pe termenele de livrare

Fac mai multe curse

Fac mai mulți kilometri

Venitul meu a scăzut

Venitul meu a crescut

Am mai puțin confort în vehicul

Altceva

Care a fost principalul motiv pentru trecerea la un vehicul mai mare?

Venit mai bun

Tahograful și regulile de timp la 3,5 t

Mai potrivit pentru mine ca șofer

Am vrut să lucrez pe un vehicul mai mare

Am obținut o categorie de permis mai mare

Alt motiv

Profilul dvs. de muncă

În ce țară este firma pentru care lucrați?

În ce țară era firma pentru care ați lucrat ultima dată?

Cum lucrați cel mai des?

Mai ales în țară

Mai ales internațional — plec din țară și revin în țară

Mai ales Comunitate — sunt plecat din țară și lucrez între țări din UE

Un mix între curse în țară, internațional și Comunitate

Cum lucrați cel mai des în acea perioadă?

Mai ales în țară

Mai ales internațional — plecam din țară și reveneam în țară

Mai ales Comunitate — eram plecat din țară și lucram între țări din UE

Un mix între curse în țară, internațional și Comunitate

Cât de des faceți curse express sau urgente?

Des

Uneori

Rar

Niciodată

Cât de des făceați curse express sau urgente?

Des

Uneori

Rar

Niciodată

Curse după 1 iulie

După 1 iulie 2026, ați condus personal o dubă de peste 2,5 t până la 3,5 t în curse internaționale sau în Comunitate?

Tahograf — cardul

Folosiți personal un card de șofer în tahograf?

Foloseați personal un card de șofer în tahograf?

Cardul pe care îl folosiți era deja valabil înainte de 1 iulie 2026?

Îl aveam deja înainte de 1 iulie 2026

L-am obținut sau reînnoit după 1 iulie 2026

Nu mai știu exact când a fost emis sau reînnoit

Cardul pe care îl foloseați era deja valabil înainte de 1 iulie 2026?

Îl aveam deja înainte de 1 iulie 2026

L-am obținut sau reînnoit după 1 iulie 2026

Nu mai știu exact când a fost emis sau reînnoit

Tahograf — cost și utilizare

Cine a suportat costul obținerii sau reînnoirii cardului?

Eu am plătit integral

Firma a plătit integral

Am împărțit costul

Altă situație

Nu știu cine a plătit

Cine a suportat costul obținerii sau reînnoirii cardului?

Eu am plătit integral

Firma a plătit integral

Am împărțit costul

Altă situație

Nu știu cine a plătit

Cât de ușor vă este să folosiți tahograful în activitatea de zi cu zi?

Foarte ușor

Ușor

Nici ușor, nici greu

Greu

Foarte greu

Cât de ușor vă era să folosiți tahograful în activitatea de zi cu zi?

Foarte ușor

Ușor

Nici ușor, nici greu

Greu

Foarte greu

Cum ați învățat în principal să folosiți tahograful și regulile de timp?

Instruire făcută de firmă

Colegi

M-am informat singur

La service sau de la un specialist

Nu am primit încă suficientă instruire

Altă sursă

Efectul asupra cursei

Față de înainte de 1 iulie, cum este acum să faceți cursele în timpul disponibil?

Mai ușor

La fel

Mai greu

Nu pot compara

După 1 iulie, față de perioada de dinainte, cum era să faceți cursele în timpul disponibil?

Mai ușor

La fel

Mai greu

Nu pot compara

CPP în România

Întrebarea măsoară așteptarea dvs. privind costul, nu o obligație juridică a firmei.

Din punctul dvs. de vedere, cine ar trebui să plătească în principal costul obținerii CPP?

Eu, ca șofer

Firma

Eu și firma, împărțit

Depinde de situație

Nu am încă o părere clară

Nu mă privește în situația mea

Dacă firma ar plăti integral sau parțial CPP, ce condiție vi s-ar părea cea mai acceptabilă?

Fără nicio condiție

Să rămân o perioadă minimă în firmă

Să restitui o parte dacă plec într-un interval scurt

Depinde de suma plătită și de condiții

Nu m-am gândit la asta

În ultimele 4 săptămâni...

Trei întrebări despre ce s-a întâmplat concret în munca dvs.

În ultimele 4 săptămâni, cât de des a fost greu să faceți o cursă în timpul disponibil?

Niciodată

Rareori

Uneori

Des

Foarte des

Nu am condus în ultimele 4 săptămâni

În ultimele 4 săptămâni, cât de des v-a dat peste cap cursa așteptarea la încărcare sau descărcare?

Niciodată

Rareori

Uneori

Des

Foarte des

În ultimele 4 săptămâni, cât de des ați simțit că nu ați avut suficient timp să vă odihniți între curse?

Niciodată

Rareori

Uneori

Des

Foarte des

Ce vă afectează în munca de zi cu zi

Care sunt cele mai grele lucruri în munca dvs.?

Venitul

Programul de lucru

Timpul petrecut departe de casă

Așteptarea la încărcare sau descărcare

Termenele de livrare

Relația cu dispeceratul

Tahograful și regulile de timp

Controalele și sancțiunile

Parcarea și odihna

Siguranța

Lipsa de respect

Prefer să nu răspund

Altceva

Ce s-a schimbat în activitatea dvs.

Față de perioada de dinainte de 1 iulie 2026, ce schimbări ați observat în propria dvs. activitate?

Am făcut mai multe curse cu vehicule sub 2,5 t

Am făcut mai multe curse cu vehicule de 2,5–3,5 t cu tahograf

Am făcut mai multe curse cu vehicule mai mari

Am refuzat sau nu am putut face mai multe curse din cauza regulilor de timp

Planificarea curselor mele a devenit mai realistă

Am simțit mai multă presiune

Am simțit mai puțină presiune

Nu am observat schimbări importante

Nu am lucrat suficient în ambele perioade ca să pot compara

Altceva

Aproape gata — două întrebări pentru conferință

Ambele sunt opționale. Puteți răspunde sau puteți continua direct.

Ce teme despre șoferi ar trebui discutate la conferință?

Tahograf și controale

Timpi reali de livrare

Parcări și siguranță

Relația cu dispeceratul

Venit și condiții de lucru

Respectul față de șoferi

Presiunea pe curse urgente

Diferențele între dube și vehicule mai mari

Altceva

Ce credeți că nu înțeleg suficient firmele sau clienții despre munca unui șofer?

Partea principală este gata.

Partea principală este completă. Dacă mai aveți aproximativ 2 minute, puteți continua cu câteva întrebări opționale despre relația cu firma și planurile dvs.

Doriți să continuați cu întrebările opționale?

Relația cu firma

Cum este, în general, relația dvs. cu dispeceratul?

Foarte bună

Bună

Acceptabilă

Dificilă

Foarte dificilă

Nu lucrez cu un dispecerat

Cât de des ține firma cont de ce spun șoferii?

Niciodată

Rar

Uneori

Des

Întotdeauna

Nu pot aprecia

Ce vă ține într-o firmă

Ce contează cel mai mult când alegeți sau rămâneți la o firmă?

Nivelul venitului

Plata corectă și la timp

Timpul acasă

Programul previzibil

Tipul curselor

Starea vehiculului

Relația cu dispeceratul

Respectul

Stabilitatea firmei

Respectarea timpilor de odihnă

Prefer să nu răspund

Altceva

Tahograf și planificarea curselor

După 1 iulie, ați avut un control în care s-au verificat tahograful sau timpii de conducere?

Da, o dată

Da, de mai multe ori

Prefer să nu răspund

Cât de des vă schimbă tahograful și regulile de timp planul unei curse?

Niciodată

Rareori

Uneori

Des

Foarte des

Cum a fost schimbarea

Pentru dvs., trecerea la vehicul mai mare a fost:

O schimbare în bine

Mai degrabă în bine

Nici mai bine, nici mai rău

Mai degrabă în rău

O schimbare în rău

Planuri pentru următoarele 12 luni

Vă gândiți ca în următoarele 12 luni să treceți la un vehicul mai mare?

Da, spre 7,5 t

Da, spre 12–18 t

Da, spre 40 t / ansamblu

Da, dar încă nu m-am hotărât la ce categorie

Care este principalul motiv pentru care v-ați gândi să treceți la un vehicul mai mare?

Venit mai bun

Mai multe oportunități de muncă

Mai potrivit pentru mine ca șofer

Dacă tot lucrez cu tahograf și reguli de timp, prefer un vehicul mai mare

Vreau să lucrez pe vehicule mai mari

Alt motiv

Mulțumim!

Acest chestionar este destinat persoanelor care lucrează sau au lucrat ca șofer.

Mulțumim pentru răspunsuri.

Ați ajuns la finalul chestionarului.
Contribuția dumneavoastră ne ajută să înțelegem mai bine ce se întâmplă în transportul expres, din perspectiva șoferilor.

Dacă doriți să primiți sinteza rezultatelor, completați adresa de email

Observatorul Transportului Expres

Vocea șoferilor din transportul expres

Raportul este Anonim

Completarea ține maxim 5-6 minute

Întrebăriel suplimentare sunt opționale

Partea principală

Despre dvs.

Despre vehiculul dvs.

Tranziția dvs.

Profilul dvs. de muncă

Curse după 1 iulie

Tahograf — cardul

Tahograf — cost și utilizare

Efectul asupra cursei

CPP în România

Întrebarea măsoară așteptarea dvs. privind costul, nu o obligație juridică a firmei.

În ultimele 4 săptămâni...

Trei întrebări despre ce s-a întâmplat concret în munca dvs.

Ce vă afectează în munca de zi cu zi

Ce s-a schimbat în activitatea dvs.

Aproape gata — două întrebări pentru conferință

Ambele sunt opționale. Puteți răspunde sau puteți continua direct.

Partea principală este gata.

Partea principală este completă. Dacă mai aveți aproximativ 2 minute, puteți continua cu câteva întrebări opționale despre relația cu firma și planurile dvs.

Relația cu firma

Ce vă ține într-o firmă

Tahograf și planificarea curselor

Cum a fost schimbarea

Planuri pentru următoarele 12 luni

Mulțumim!

Acest chestionar este destinat persoanelor care lucrează sau au lucrat ca șofer.

Mulțumim pentru răspunsuri.

Ați ajuns la finalul chestionarului.Contribuția dumneavoastră ne ajută să înțelegem mai bine ce se întâmplă în transportul expres, din perspectiva șoferilor.

Ați ajuns la finalul chestionarului.
Contribuția dumneavoastră ne ajută să înțelegem mai bine ce se întâmplă în transportul expres, din perspectiva șoferilor.